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? 1988年，杭叉第万台叉车诞生，取名中山号赠送我国南极考察站。
? 1991年，CPC3叉车被评为国家产品， 获行业高奖项---- 国家银质奖。
? 1991年，被机械电子工业部列为国家叉车工业重点发展的5家国家队企业之一(其余4家为:合肥厂、北京厂、大连厂和厦门厂）。
? 1994年，
? 1995年，在叉车行业中通过ISO9000认证。
? 2000年，改制为杭叉有限责任公司
? 2016年，杭叉集团股份有限公司上市成功。
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2018年6月是第十七个安全生产月，在“生命至上 安全发展”为主题的安全生产月里，叉车能为安全生产月做些什么呢。
从叉车设计方面考虑，可通过全视野、宽视野的门架设计来保证叉车操作手的安全性、设计出更具人机工程学的叉车，提供了更舒适的操控体验，还可以通过利用能见度更佳的颜色、利用不反光的喷漆工艺来提高叉车行车的安全性。
对叉车操作手的安全培训，在培训的过程中，一方面对叉车司机进行安全再教育。其实安全和危险是相对的，危险的不是危险本身，而是大家以为危险离自己很远的侥幸心理。特种设备操作手如何克服自己的侥幸心理是保证安全驾驶的关键，只要从态度上重视了安全，才能真正远离危险，可从道路安全要求、叉车的使用维护及故障诊断、车辆防火防爆安全知识、车辆伤害事故案例等方面对叉车司机进行安全教育培训，进一步强化司机安全意识。另外还需要从提高叉车司机安全操作水平方面来保障安全，为了规范叉车安全操作、安全驾驶的叉车安全操作规程，是保证叉车驾驶员安全、准确、规范、有效地操作叉车而制定的操作规程，这也有效促进叉车这个特种设备使用单位的安全、规范管理，降低事故风险，限度地保障企业生产安全和人民生命财产安全。另外还可以通过安全案例分析，在安全宣传的理论部分插入了大量的事故实例，并解说如何才能避免所提到的事故，从而提高叉车操作手对叉车安全操作的重视。
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